Fra søfartsskole til seniorbofællesskab
Opdateret: 7. sep.
I mere end 80 år har den markante rødstensbygning ved Svendborg Sund dannet ramme om uddannelse, sømandsliv, dans, afsked og nye begyndelser. Her er historien om vejen fra Kogtved Søfartsskole til Kogtvedsund Seniorbofællesskab.
På kanten af Svendborg Sund ligger en bygning, der gennem mere end 100 år har dannet ramme om vidt forskellige liv.
Først var den en mondæn privatvilla. Derefter blev den hjemsted for generationer af unge søfolk. I en årrække stod den næsten tom og uden en sikker fremtid. I dag danner den historiske hovedbygning og de omkringliggende boliger rammen om Kogtvedsund Seniorbofællesskab.
Historien begynder i 1920.
1920 – villaen ved sundet
Den store rødstensvilla i Kogtved blev opført i 1920 af en grosserer fra Odense. Ifølge en lokal overlevering brød grossererens hustru sig ikke om villaen, fordi hun mente, at den var for lille.
Virkeligheden kan dog have været mere alvorlig. Under den tyske besættelse var familien angiveligt bekymret for, at tyskerne ville beslaglægge ejendommen, sådan som det var sket med andre markante bygninger i Svendborg.
1939–1943 – krigen skaber en ny skole
Da Anden Verdenskrig brød ud i 1939, ændrede det vilkårene for uddannelsen af danske søfolk.
Indtil da havde Rederiet J. Lauritzen i høj grad grunduddannet sine kommende skibsofficerer om bord på rederiets sejlskibe. Krigshandlingerne gjorde imidlertid denne uddannelsesform for farlig.
I 1940 lejede J. Lauritzen sig derfor ind hos Svendborg Søfartsskole. I en periode foregik undervisningen også om bord på det opankrede fartøj Nina Lau i Thurøbund.
Erfaringerne med at undervise de kommende søfolk på land var så gode, at skibsrederne Knud og Ivar Lauritzen besluttede at gøre ordningen permanent.
I 1943 købte de rødstensvillaen i Kogtved, og Kogtved Søfartsskole var dermed en realitet.
En uddannelse til både søen og livet
På Kogtved Søfartsskole fik rederiets aspiranter deres grundlæggende sømandsmæssige uddannelse. Her blev de forberedt på tjenesten om bord og på senere at kunne uddanne sig til navigatører eller maskinmestre.
Men undervisningen handlede ikke kun om knob, navigation, maskiner og livet til søs.
De unge mennesker skulle også lære, hvordan en gentleman opførte sig – både når han færdedes på de bonede gulve, og når han i øvrigt mødte andre mennesker gennem livet.
Et berømt indslag var skolens danseundervisning. Unge piger fra Svendborg blev inviteret til skolen som dansepartnere, og under disse dansetimer blev kølen efter sigende lagt til mere end ét senere ægteskab.
Danseaftenerne var ikke blot en kort tradition. Svendborg Byhistoriske Arkiv har blandt andet materiale om skolens såkaldte torsdagsdans helt frem til begyndelsen af 1990’erne. Arkivet rummer desuden en omfattende samling af elevbilleder, fotoalbum og erindringer fra skolens mange år. Svendborg Byhistoriske Arkiv
1956–1984 – skolen vokser
I takt med skolens udvikling blev bygningerne udvidet flere gange – først i 1956, derefter i 1961 og senest i 1984.
I 1967 blev Kogtved Søfartsskole omdannet til en selvejende institution.
I mange år var det først og fremmest aspiranter fra Rederiet J. Lauritzen, der blev uddannet på skolen. Men i slutningen af 1980’erne kom skolen ind i en alvorlig bølgedal. Tilgangen til søfartserhvervet var begrænset, og det blev overvejet, om bygningerne en del af året skulle anvendes som et almindeligt kursuscenter.
Redningen kom fra en måske lidt uventet kant.
Konkurrenten kommer om bord
Rederiet A.P. Møller havde sin egen søfartsskole i Sønderborg. I mange år var det nærmest utænkeligt, at rederiets kadetter skulle uddannes på konkurrenten J. Lauritzens skole i Svendborg.
Men den holdning blev efterhånden kastet over bord.
A.P. Møller begyndte at sende sine kommende søfolk til Kogtved, og det gav skolen et betydeligt løft. Snart fulgte andre rederier efter, og skolen fik dermed et langt bredere elevgrundlag end tidligere.
2000–2008 – SIMAC og den sidste tid
År 2000 blev skelsættende for Lauritzens gamle skole. Rederiet A.P. Møller købte gennem Ejendomsselskabet Lindø bygningerne.
Den sidste afslutning inden ejerskiftet blev en bevæget begivenhed. Skolens mangeårige forkvinde, Lise Loft Lauritzen, tog afsked med den skole, hun havde haft et nært forhold til siden sin barndom.
Hun var datter af skibsreder Knud Lauritzen og havde som barn ofte besøgt skolen sammen med sin far. Som forkvinde – en titel, hun efter sigende selv insisterede på – overrakte hun ved afslutningerne elevernes afgangsbeviser og havde gerne en personlig bemærkning til hver enkelt.
I 2001 blev Kogtved Søfartsskole en del af Svendborg International Maritime Academy, SIMAC. Sammenlægningen omfattede også Svendborg Maskinmesterskole, Svendborg Navigationsskole og A.P. Møllers værkstedsskole. SIMAC placerede i første omgang sin administration på Kogtved.
I 2005 trak A.P. Møller sig ud af SIMAC. Rederiet ønskede fortsat, at dets kadetter skulle bo på kostskole under grunduddannelsen, selv om dette ikke længere var et krav fra Søfartsstyrelsen. SIMAC flyttede herefter sin administration til den tidligere navigationsskole.
Den 1. juli 2008 lukkede Kogtved Søfartsskole.
For søfartsbyen Svendborg var det en grim brodsø. Et stolt kapitel i uddannelsen af danske søfolk var afsluttet efter 65 år.
2009–2020 – årene uden en fast fremtid
I 2009 blev bygningerne købt af et konsortium med den svendborgensiske skibsreder Niels Højlund i spidsen.
Ejendommen stod herefter i en årrække uden fast anvendelse. Mange idéer blev drøftet, men ingen af dem førte umiddelbart til, at stedet igen fik en permanent funktion.
I maj 2015 blev ejendommen sat til salg for 52,5 millioner kroner. Udbudsprisen blev i 2017 nedsat til knap 49,5 millioner. Ejendommen omfattede mere end 1.800 kvadratmeter bygninger, en grund på godt 20.000 kvadratmeter og en bådebro med plads til omkring 18–20 både.
Det var med andre ord ikke nogen almindelig ejendom – hverken historisk, praktisk eller økonomisk.
Humlebo Gruppen afgav sit første bud i 2019. Før handlen kunne gennemføres, skulle de nødvendige planforhold og byggetilladelser imidlertid falde på plads. Først i slutningen af 2020 kunne købet offentliggøres som endeligt. Boliga
Carsten Rasmussens idé
Idémanden bag omdannelsen var Humlebo Gruppens ejer og bestyrelsesformand, Carsten Rasmussen.
Hans vision var ikke blot at bygge lejligheder på en attraktiv grund. Han ønskede at skabe et seniorbofællesskab, hvor den historiske hovedbygning, udsigten, naturen og de maritime omgivelser kunne danne rammen om ”det gode seniorliv”.
Planen omfattede 43 seniorboliger i forskellige størrelser. Den oprindelige villa og de ældre skolebygninger skulle især rumme fællesfaciliteter som fælleskøkken, spisestue, opholdsstuer og bibliotek.
Vejen fra idé til virkelighed var imidlertid lang.
Projektet krævede planmæssige godkendelser, og undervejs opstod der diskussioner om blandt andet byggeriets omfang, bevaringshensyn, beplantning og gener for naboerne.
2022 – byggeriet begynder
I april 2022 blev det første spadestik taget til de 43 seniorboliger.
Allerede inden byggeriet for alvor var kommet i gang, var interessen betydelig. I efteråret 2022 åbnede Humlebo for ansøgninger, og i februar 2023 var 28 af de 43 boliger allerede udlejet. Flere af de kommende beboere havde selv en tilknytning til den gamle søfartsskole. Humlebo Gruppen
Den oprindelige forventning var, at boligerne kunne stå klar i efteråret 2023. Projektet blev imidlertid forsinket, og først i februar 2024 var håndværkerne færdige med omdannelsen. Renoverprisen
Respekt for historien
Omdannelsen stillede store krav til både arkitekter og håndværkere, fordi den oprindelige villa er bevaringsværdig.
Målet var at fastholde bygningernes historiske udtryk. Originale træpaneler, sildebensparket, pejs og andre karakteristiske detaljer blev bevaret eller restaureret. Hvor oprindelige elementer ikke kunne reddes, blev der anvendt nye materialer, som passede til bygningens arkitektur.
En nedslidt murstensbygning blev eksempelvis taget ned og genopført med de oprindelige, håndrensede mursten. Den markante tilbygning fra 1984 blev derimod revet ned, selv om den fortsat kunne have været anvendt. Nedrivningen var med til at genskabe oplevelsen af den oprindelige hovedbygning og dens placering i landskabet.
Projektets parter var:
Bygherre: Humlebo Gruppen
Hovedentreprenør: Hans Jørgensen & Søn
Arkitekt: C&W Arkitekter
Ingeniør: OBH Rådgivende Ingeniører
Landskabsarkitekt: LAND+
Et nyt fællesskab i gamle rammer
I dag består Kogtvedsund af 43 seniorboliger med fællesfaciliteter i og omkring den historiske hovedbygning.
Fra stueetagen og terrassen åbner udsigten sig over Svendborg Sund. Her findes blandt andet fælleskøkken, spise- og opholdsrum, bibliotek, motionsrum og behandlingsrum. Udenfor har beboerne adgang til have, orangeri, terrasse, værksted, strand og bådebro.
Arkitekturen er tænkt, så den både giver plads til fællesskabet og til det private liv. Man kan deltage, når man har lyst – og trække sig tilbage, når man har brug for ro.
Fællesrummene - helt uden sammenligning
Man lader billederne tale for sig selv! - Det kan simpelthen ikke gøres bedre.
Dermed har det gamle sted på sin vis bevaret sin oprindelige opgave.
Tidligere forberedte Kogtved Søfartsskole unge mennesker på et liv til søs. I dag danner de samme historiske omgivelser rammen om en ny fase af livet.
Skoleklokken er forstummet, og aspiranterne er draget videre. Men fællesskabet, udsigten og historiens vingesus lever stadig på Kogtvedsund.
Kommentarer